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Se planea que el 2018 sea el año que dará inicio a las obras que lograrán la descongestión de las vías que permiten la conexión de Bogotá con el resto del país. Contarán con una inversión que ronda los 2.5 billones de pesos.

 La Avenida Longitudinal de Occidente, la Avenida Villavicencio y la Avenida Centenario las vías que por medio de Alianzas Público Privadas (APP) ya cuentan con proyectos adelantados “estos planes viales cambiarán la historia de la movilidad y de la conectividad de Bogotá con el país. Buscamos que los tres proyectos viales tengan las mejores especificaciones técnicas, con ciclorrutas y espacios para peatones que van a generar un verdadero paradigma sobre la construcción de vías en Colombia”, afirmó el alcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa.

Durante el comienzo del mes de abril se entregarán los detalles jurídicos, técnicos y financieros correspondientes a estas obras que comenzarán en el 2018.

Por su parte la Avenida Longitudinal de Occidente (ALO) tiene propuestos cinco tramos para un total de 21,4 kilómetros, que se dividirán en tramo uno que va del límite del distrito hasta la avenida Villavicencio con un total de 4,4 kilómetros divididos en 34 metros para área de transporte, 21 metros de 2 calzadas por tres y 13 metros de separador verde, 23 metros para espacio de peatones y ciclistas, con 20 metros de red peatonal y 3 de carril bici. Y finalmente, 43 metros de área para nuevos parques y equipamientos públicos.

El tramo dos que iría desde la avenida Villavicencio hasta la avenida Centenario para un total de 5,1 kilómetros con divisiones de 34 metros para el área de transporte, 23 metros para peatones y ciclistas, y 43 metros para nuevos parques. El tramo tres irá desde la avenida Centenario hasta la avenida Salitre con 2,8 kilómetros. El tramo cuatro con 5,9 kilómetros será construido desde la avenida Salitre hasta la avenida Suba, y finalmente el tramo cinco desde la avenida Suba hasta La Conejera con 1,1 kilómetros, dice el reporte de Logística de Movilización.

 

 

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