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En medio de la crisis que vive Avianca, donde se ha afectado su operación interna y algo de la operación externa, se han buscado soluciones. Una de ellas, la propuso la aerolínea a la Aerocivil, pidiéndole autorización para contratar 70 pilotos extranjeros. Sin embargo la entidad solo le autorizó 20.

Estos 20 pilotos, más los 10 extranjeros que ya le había autorizado con anteriorida para manejar los Boeing 787, los eja con solo 30 pilotos adicionales. El asunto es que Avianca tiene en Colombia un déficit de 167 pilotos y posterior a la huelga despidieron 100 que formaron parte del paro.

Esto genera un interrogante acerca de los hechos. Si la huelga fue ilegal porque no se podía detener un servicio de interés público, como lo son los viajes en avión, por qué no se aplica el mismo criterio para el caso del despido de 100 pilotos, vacío que dejó en grave crisis el transporte aéreo del país.

La crisis ha afectado a más de 33 mil pasajeros por la cancelación de 323 vuelos. Para los nuevos pilotos extranjeros la oferta es jugos, el salario sería de 17 mil 500 dólares mensuales, una cifra cercana a los 50 millones de pesos colombianos. Ellos estarían solo por seis meses debido a que este es el tiempo que la Aeronáutica autorizó a Avianca para contratarlos.

Además, estos pilotos tendrán la tarea de capacitar a los 188 aviadores colombianos que están terminando sus estudios.

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